北捷遭指高額補貼悠遊卡 悠遊卡公司澄清:是回饋乘客

北捷遭指高額補貼悠遊卡 悠遊卡公司澄清:是回饋乘客

陆研发经费大数据 8地逾千亿人币、高端制造投入大

有議員指臺北捷運推廣使用悠遊搭乘享8折優惠,使北捷每年要補貼悠遊卡公司30億,悠遊卡公司澄清,「補貼」是誤解,北捷打8折減少的收入是回饋到所有乘客身上。(本報資料照片)

臺北捷運公司今年底前研擬調整電子票證優惠措施,取消目前的8折優惠,引發議員關心,有議員日前質詢時表示,北捷每年都高額補貼悠遊卡,對此,悠遊卡公司表示,所謂「補貼」應該是誤解,北捷因爲打8折減少的收入是回饋到所有乘客身上,悠遊卡公司只是扮演代收付票價的角色,並收取維持服務所需的手續費。

由於北捷即將取消8折優惠,有議員日前在議會交通部門質詢時認爲,當初爲推廣悠遊卡打8折,導致北捷1年「補貼」悠遊卡公司高達30億元,還連帶其他電子票證包括統一超商愛金卡、遠東有錢卡都能「受惠」,十分不合理。

悠遊卡公司解釋,過去北捷爲鼓勵民衆多使用電子票證,以取代用現金購買單程票,所以推出儲值磁卡打8折優惠措施,悠遊卡公司成立後,也沿用儲值卡相關規則,此舉除了增加民衆乘車購票便利性,也可減少民衆購票時間,對北捷而言,可減少現金找零及收付成本,也提升乘客搭乘公共運具的意願,減收票價也是回饋給所有的乘客,並非補貼悠遊卡。

悠遊卡公司強調,該公司一直以來處理的是大衆運輸代收、代付,收到的票款也都清分算給不同業者,只就清分算服務收取微薄手續費,一直以來悠遊卡扮演促進民衆便利搭乘公共運輸工具的角色,未來更會以服務爲本,持續提供給市民便利的服務。

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